JACKING ROBOTS – Omni-directionele hefrobot SJV-W600DS-DL
Hoofd categorie
AGV AMR / jack-up lifting AGV AMR / AGV automatisch geleid voertuig / AMR autonome mobiele robot / AGV AMR auto voor industriële materiaalbehandeling / Chinese fabrikant AGV robot / magazijn AMR / AMR jack-up lifting laser SLAM navigatie / AGV AMR mobiele robot / AGV AMR chassis laser SLAM navigatie / intelligente logistieke robot
Sollicitatie
AMB-serie onbemand chassis AMB (Auto Mobile Base) voor autonome voertuigen (AGV), een universeel chassis ontworpen voor autonome geleide voertuigen (AGV), biedt diverse functies zoals kaartbewerking en lokalisatienavigatie. Dit onbemande chassis voor AGV-karren biedt uitgebreide interfaces zoals I/O en CAN om diverse bovenmodules te monteren, samen met krachtige clientsoftware en dispatchingsystemen om gebruikers te helpen de productie en toepassing van autonome voertuigen (AGV) snel te voltooien. Het onbemande chassis uit de AMB-serie voor autonome geleide voertuigen (AGV) heeft vier montagegaten aan de bovenkant, wat willekeurige uitbreiding met krikken, rollen, manipulatoren, latente tractie, displays, enz. ondersteunt om meerdere toepassingen van één chassis te realiseren. AMB kan, samen met SEER Enterprise Enhanced Digitalization, de uniforme dispatching en implementatie van honderden AMB-producten tegelijkertijd realiseren, wat de intelligentie van de interne logistiek en het transport in de fabriek aanzienlijk verbetert.
Functie
· Nominale belasting: 600 kg
· Speelduur: 6,5 uur
· Lidarnummer: 2
· Rotatiediameter: 1322 mm
· Navigatiesnelheid: ≤1,2 m/s
· Positioneringsnauwkeurigheid: ±5，±0,5 mm
● Meerdere navigatieopties beschikbaar
Er kan vrij worden geschakeld tussen Laser SLAM en QR-codenavigatie en deze zijn eenvoudig in te zetten. Zo wordt voldaan aan de vereisten van diverse scenario's en nauwkeurigheidsverschillen.
● Flexibelere omnidirectionele beweging
Het omni-directionele bewegingsmodel zorgt voor onbeperkte bewegingen en minder beperkingen in de scenario's.
● Beveiliging
Volledige bescherming via LIDAR + Safe edge.
● Efficiënt en intelligent
De planning- en magazijnsystemen zijn naadloos toegankelijk voor diepgaand bedrijfsbeheer en -optimalisatie.
Een slank ontwerp van 546 mm voor verschillende smalle gangpaden.
● Hoge laadcapaciteit en lange batterijduur
Het hoge laadvermogen ondersteunt een belasting van 600 kg en de batterijduur bedraagt 6,5 uur.
Specificatieparameter
| Productnaam | SJV-SW500 | SJV-W600DS-DL | SJV-W1000 | SJV-W1500 | |
| Basisparameters | Navigatiemethode | Laser SLAM | Laser SLAM | Laser SLAM | Laser SLAM |
| Rijmodus | Tweewielig differentieel | Dubbel stuurwiel omnidirectioneel | Tweewielig differentieel | Tweewielig differentieel | |
| Schelpkleur | Blauw/ Aangepaste kleur | RAL9003 / Aangepaste kleur | Blauw / Aangepaste kleur | Blauw / Aangepaste kleur | |
| L*B*H (mm) | 924*758*300 | 1276*546*365 | 1224*730*420 | 1210*892*280 | |
| Rotatiediameter (mm) | 1035 | 1330 | 1350 | 1415 | |
| Gewicht (met batterij) (kg) | 200 | 320 | 250 | 250 | |
| Draagvermogen (kg) | 500 | 600 | 1000 | 1500 | |
| Afmetingen van het krikplatform (mm) | Ø600 | 1250*510 | 1200*700 | 1180*860 | |
| Maximale krikhoogte (mm) | 60±1 | 60±1 | 60±1 | 60±1 | |
| Prestatie parameters | Minimale doorlaatbare breedte (mm) | 898 | 660 | 870 | 1000 |
| Nauwkeurigheid navigatiepositie (mm)* | ±5 | ±5 | ±5 | ±5 | |
| Nauwkeurigheid navigatiehoek (°)* | ±0,5 | ±0,5 | ±0,5 | ±1 | |
| Navigatiesnelheid (m/s) | ≤1,67 | ≤1,2 | ≤1,67 | ≤1,67 | |
| Batterijparameters | Batterijspecificaties (V/Ah) | 48/40 (lithiumijzerfosfaat) | 48/40 (lithiumijzerfosfaat) | 48/40 (lithiumijzerfosfaat) | 48/40 (lithiumijzerfosfaat) |
| Uitgebreide batterijduur (h) | 10 | 8 | 6 | 6 | |
| Automatische laadparameters (V/A) | 54,6/25 | 54,6/25 | 54,6/25 | 54,6/25 | |
| Laadtijd (10-80%) (u) | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤2 | |
| Oplaadmethode | Handmatig/Automatisch | Handmatig/Automatisch/Schakelaar | Handmatig/Automatisch | Handmatig/Automatisch | |
| Configuraties | Lidarnummer | 1(SICK nanoScan3/P+F R2000-HD) | 2(SICK nanoScan3) | 2(SICK nanoScan3 / P+FR2000-HD + OLEILR-1BS2) | 1（SICK nanoScan3 / P+F R2000-HD） |
| Aantal foto-elektrische obstakelvermijdingssystemen op lage positie | - | - | - | - | |
| Vrachtdetectie | - | - | - | - | |
| E-stopknop | ● | ● | ● | ● | |
| Spreker | ● | ● | ● | ● | |
| Sfeerlicht | ● | ● | ● | ● | |
| Bumperstrip | ● | ● | ● | ● | |
| Functies | Wi-Fi-roaming | ● | ● | ● | ● |
| Automatisch opladen | ● | ● | ● | ● | |
| schapherkenning | ● | ● | ● | ● | |
| Draaien | ● | - | - | ● | |
| Precieze locatie met QR-code | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| QR-code navigatie | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Laserreflectornavigatie | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Certificeringen | EMC/ESD | ● | ● | ● | - |
| VN38.3 | ● | ● | ● | 〇 | |
* Met navigatienauwkeurigheid wordt doorgaans de herhaalbaarheidsnauwkeurigheid bedoeld waarmee een robot naar het station navigeert.
● Standaard 〇 Optioneel Geen
Ons bedrijf
